《交通沖突極值統(tǒng)計(jì)方法與應(yīng)用》系統(tǒng)地介紹交通沖突極值統(tǒng)計(jì)方法與應(yīng)用。在撰寫過程中，歸納了作者近十年來在交通沖突極值統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域的研究成果，也充分吸收了近年來交通沖突和極值理論領(lǐng)域的新理論和新方法，并注重探討其在實(shí)踐應(yīng)用中的可行性和可操作性�！督煌�沖突極值統(tǒng)計(jì)方法與應(yīng)用》共八章，主要內(nèi)容包括交通沖突技術(shù)、極值理論、一元交通沖

《自動駕駛汽車位姿估計(jì)與組合導(dǎo)航》系統(tǒng)地介紹了基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)與里程計(jì)類系統(tǒng)的自動駕駛汽車位姿估計(jì)與組合導(dǎo)航方法，包括自動駕駛汽車多源異構(gòu)傳感系統(tǒng)時空對準(zhǔn)方法，GNSS信號不良時融合車輛動力學(xué)、多軸IMU與視覺信息對車輛姿態(tài)與速度進(jìn)行估計(jì)的方法，GNSS信號良好時基于GNSS/INS信息融合的車輛姿態(tài)、速度和位置估

聚焦300種經(jīng)典車型，從鐵架車身的“震骨機(jī)”，到打破紀(jì)錄的碳纖維軌道賽車，囊括眾多自行車歷史趣聞，《自行車全書》，視覺震撼編年史！盯緊前進(jìn)方向，共享著名騎行大賽帶來的喜悅，邂逅推動歷史的設(shè)計(jì)師、創(chuàng)新家，引領(lǐng)全球運(yùn)動、休閑、出行風(fēng)尚，穿越回那一個個決定歷史的瞬間，自行車，塑造現(xiàn)代世界！

本書分為橋梁構(gòu)造與設(shè)計(jì)和橋梁施工技術(shù)兩大部分，共十六章內(nèi)容。本書采用最新規(guī)范編寫，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，主要介紹了橋梁細(xì)部構(gòu)造、梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋、剛架橋、涵洞的構(gòu)造組成和施工技術(shù)等。本書重點(diǎn)講述了與高職學(xué)生就業(yè)相關(guān)的施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、監(jiān)理員等崗位所要求的應(yīng)知應(yīng)會的內(nèi)容，既可作為高職高專學(xué)校市政工

我國霧霾問題頻發(fā)，許多城市已經(jīng)頒布并實(shí)施重污染天氣下的機(jī)動車限行措施，嚴(yán)重影響了城市物流配送作業(yè)的按時完成。因此，在車輛限行條件下，物流配送企業(yè)如何對訂單分揀、包裝以及配送作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合決策是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)界亟待解決的難題。本書以提高在不確定環(huán)境下生產(chǎn)配送決策水平為目標(biāo)，提出了生產(chǎn)-配送聯(lián)合決策的二階段優(yōu)化方法，將原問題分解為

本書首次提出了城市虛擬交通系統(tǒng)的概念，針對當(dāng)前與未來城市交通系統(tǒng)亟須解決的問題，提出了城市虛擬交通系統(tǒng)基礎(chǔ)理論體系及其主要內(nèi)容；在理論體系基礎(chǔ)上研究了城市虛擬交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，并開發(fā)了平臺軟件“交運(yùn)之星-TranStar”；以城市虛擬交通系統(tǒng)仿真平臺在重慶市、南京市等城市的實(shí)際應(yīng)用為例，闡述了虛擬交通系統(tǒng)基礎(chǔ)理論、關(guān)

"本書系統(tǒng)介紹了車輛系統(tǒng)仿真領(lǐng)域相關(guān)的理論、方法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。全書共分為十章，第一、二章為車輛系統(tǒng)仿真的基本理論和算法，第三至六章為車輛系統(tǒng)垂向、縱向和橫向動力學(xué)的物理建模，第七章為動力傳動部件建模及其性能仿真，第八章為車輛通過性與行駛部件建模仿真，第九章為結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、動力艙溫度場和水上流場性能仿真，第十章為復(fù)雜系統(tǒng)聯(lián)合建

《汽車駕考駕駛手冊》內(nèi)容分為上下兩冊分別介紹，上冊主要介紹駕駛員學(xué)車考證的基本知識，包括科目一、科目二、科目三（科目四）駕駛訓(xùn)練、考試攻略、全國通用理論考試題庫及應(yīng)考技巧，不僅題型新穎全面，而且實(shí)用性強(qiáng)。下冊針對剛剛走出駕校不久的新手們，以精美的彩色圖片和簡潔易懂的語言來闡述汽車駕駛技術(shù)，力求幫助駕駛新手們在輕松閱讀的

本書以四沖程活塞發(fā)動機(jī)為主體，按照發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)(一機(jī)體二機(jī)構(gòu)七系統(tǒng)，即機(jī)體組;曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)；燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、電控系統(tǒng))及特殊新型動力分類系統(tǒng)的層次，采用一頁一主題的方式進(jìn)行編寫。書中內(nèi)容以圖為中心，文字輔助說明，圖文相映地介紹了發(fā)動機(jī)各總成機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

本圖冊按照擋位級別（從五擋至十擋）及變速器類型（從手動擋到自動擋）采用一頁一主題的方式進(jìn)行編寫。以圖為中心，文字輔助說明，圖文相映地介紹了各類變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、部件位置、系統(tǒng)組成與功能、動力傳遞路線及控制原理。本書在編寫中以搭載于奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、豐田、本田等汽車上的變速器總成為參照，借用三維透視圖解