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《汽車人機(jī)工程：于駕乘人員生理特性的設(shè)計方法及應(yīng)用》從汽車駕乘人員生理特性出發(fā)，講述汽車人機(jī)交互設(shè)計方法及應(yīng)用。本書共分6章，主要內(nèi)容包括汽車人機(jī)工程介紹、人體測量與生物力學(xué)、中國駕駛?cè)巳梭w體征基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集分析、考慮駕駛?cè)思‰娞匦缘氖帜_操縱部件性能評價、考慮人體骨肌生理特性的汽車座椅乘坐舒適性評價方法和面向駕駛?cè)塑|體舒

"汽車總線技術(shù)正在被廣泛地應(yīng)用到汽車中,總線系統(tǒng)出現(xiàn)故障可以導(dǎo)致汽車電控單元不能相互通信,從而引發(fā)故障。汽車總線系統(tǒng)故障有其自身的特點,總線系統(tǒng)線路隱藏在汽車的隱蔽位置,不易損壞,一旦系統(tǒng)工作不良就必須借助診斷儀進(jìn)行診斷,給故障排除帶來了不便。本書編寫的主要目的就是要為汽車維修技術(shù)人員和高等院校在校汽車專業(yè)學(xué)生提供維修

國際知名的圖解科普書出版社DK與從業(yè)35年的專業(yè)汽車圖書作家賈爾斯·查普曼聯(lián)手精心打造北京汽車博物館上海汽車博物館汽車之家聯(lián)合推薦340個主題和826幅圖片全面解讀汽車世界，呈現(xiàn)一場珍貴史料和權(quán)威文字匯集而成的令人驚嘆的視覺盛宴。從汽油的故事、福特的生產(chǎn)線、汽車探險到交通管控、路標(biāo)語言、撞車大賽&hell

《汽車運(yùn)用工程》是一本介紹汽車合理使用的專業(yè)圖書。全書共分12章，主要內(nèi)容包括：汽車運(yùn)用基礎(chǔ)、汽車動力性、汽車燃料經(jīng)濟(jì)性、汽車行駛安全性、汽車通過性、汽車舒適性、汽車環(huán)保性、汽車戶籍管理與稅費(fèi)、汽車運(yùn)行材料的合理使用、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術(shù)狀況及其變化和汽車使用壽命。本書內(nèi)容全面系統(tǒng)，圖文并茂。本書是高等學(xué)校

本書依托廈門市西水東調(diào)原水管道過同安灣海域段管道浮運(yùn)施工項目，進(jìn)行管道浮運(yùn)阻力計算和數(shù)值模擬，總結(jié)管道水流阻力、波浪阻力和波流聯(lián)合阻力規(guī)律，通過分析試驗數(shù)據(jù)提出管道水流阻力系數(shù)取值范圍，歸納管道浮運(yùn)水流阻力和波浪阻力計算方法。同時研究了沉放管道在不考慮管道變形的情況下，不同工況所受的水平以及垂直力。著重討論了流速、波高

本書根據(jù)近年來的新規(guī)范和橋梁工程的新進(jìn)展對第1版教材內(nèi)容進(jìn)行了更新，并根據(jù)教學(xué)實踐，按構(gòu)造、施工、設(shè)計的順序?qū)Φ?篇的內(nèi)容進(jìn)行了較大調(diào)整。本書分總論、混凝土梁式橋與剛構(gòu)橋、混凝土拱橋、斜拉橋與懸索橋、橋梁墩臺5篇，重點介紹鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋、剛構(gòu)橋及混凝土拱橋等常用中小型橋梁的上部結(jié)構(gòu)及其墩臺的構(gòu)造原理、設(shè)

新能源汽車具有良好的環(huán)保性能和可以多種能源為動力的特點，既可以保護(hù)環(huán)境，又可以緩解能源短缺和調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，保障能源供應(yīng)安全。本書介紹了電力電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用，詳細(xì)討論了新能源汽車的結(jié)構(gòu)特點與工作原理，對新能源汽車使用的蓄電池、太陽電池、燃料電池、電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、電池均衡系統(tǒng)、電源變換裝置、能量

在不斷加劇的人、車、自然之間的矛盾之下，世界各國開始把目光從傳統(tǒng)的燃油汽車轉(zhuǎn)向新能源汽車，先進(jìn)電動汽車即是一個非常重要的發(fā)展方向。我國作為能源消費(fèi)大國，發(fā)展以先進(jìn)電動汽車為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)是低碳經(jīng)濟(jì)時代的必然選擇。本書分為17章，從車輛電氣化的角度入手，詳細(xì)介紹了電動汽車的發(fā)展，全面地論述了電動汽車及其關(guān)鍵零部件的

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