本書采取邏輯和歷史相統(tǒng)一的比較方法，從地理視角對中西文化的自然基礎和文明模式進行分析，由此，對中西文化的基本要義、思維模式及表現(xiàn)形式等進行了充分的比較考察，在此基礎上做出了學理性評價，以期在現(xiàn)代化建設路徑上做出文化的選擇。并從文化哲學的角度詳盡論證了文化發(fā)展、社會進程與人的本質(zhì)充分實現(xiàn)的一致性。其目的是為了在中國式現(xiàn)代

本書依據(jù)GB38900-2020《機動車安全技術(shù)檢驗任務和方法》、GB/T26765-2023《機動車安全技術(shù)檢驗業(yè)務信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范》、GA801-2019《機動車查驗工作規(guī)程》、GA1186-2014《機動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管系統(tǒng)通用技術(shù)條件》等相關(guān)標準，詳細介紹了機動車安全技術(shù)檢驗照片和視頻采集規(guī)定、人工檢驗照片

全書共11章，主要內(nèi)容包括：公路工程建設項目投資組成；公路工程計價依據(jù)；公路工程招投標；公路工程工程量清單；路基工程工程量清單計量與計價；路面工程工程量清單計量與計價；橋梁涵洞工程工程量清單計量與計價；隧道工程工程量清單計量與計價；安全設施及預埋管線工程工程量清單計量與計價；綠化及環(huán)境保護工程工程量清單計量與計價；山東

本書共7章，主要內(nèi)容包括車身概論、汽車車身開發(fā)流程和設計方法、白車身結(jié)構(gòu)與設計、車身部件結(jié)構(gòu)與設計、基于人機工程學的車身布置設計、車身結(jié)構(gòu)碰撞安全性、車身材料及輕量化。本書內(nèi)容既包含車身結(jié)構(gòu)基礎知識，又包含基本理論與基本方法，重視理論與實際相結(jié)合，并且涉及當下新技術(shù)與研究成果，取材豐富，圖文并茂。

全書共分為8章，第1章主要介紹了CoFe2O4和La0.7Sr0.3MnO3的晶體結(jié)構(gòu)與磁性質(zhì)，第2章主要介紹了CoFe2O4/La0.7Sr0.3MnO3磁化強度增強機理研究，第3章主要介紹了CoFe2O4/La0.7Sr0.3MnO3溫度依賴的磁相互作用及磁性質(zhì)研究，第4章主要介紹了CoFe2O4多晶壓力下的磁性質(zhì)

全書共六個模塊，主要內(nèi)容包括機械加工檢測技術(shù)基礎、線性尺寸測量、幾何誤差測量、角度與錐度測量、表面粗糙度測量及螺紋測量，注重實操性，能夠幫助學生扎實掌握機械加工產(chǎn)品質(zhì)量檢測的核心知識與技能，提升學生的專業(yè)認知及實踐能力，與行業(yè)需求和人才培養(yǎng)目標精準對接。

全書分為五大部分。第一部分包含第1-3章，可便于讀者對構(gòu)建基于機器學習的預測數(shù)據(jù)分析框架及其核心知識有一個基本的了解和認識。第二部分包括第4-9章，涵蓋了主要的有監(jiān)督機器學習的知識，可以使讀者對應用于數(shù)據(jù)分析的有監(jiān)督機器學習方法有一個比較全面的理解和認識，便于為以后的學習和工作奠定扎實的理論基礎。第三部分包括第10章和

本書具體內(nèi)容包括晶體管基礎，驅(qū)動裝置，理想二極管，NMOS型低端理想二極管，PMOS型高端理想二極管，NMOS型高端理想二極管，快速型理想二極管，耐高反向電壓高端理想二極管，以及其他類型理想二極管的設計、原理分析與仿真。

本書圍繞生成式人工智能(AIGC)展開全面探討。開篇概論部分，清晰闡述AIGC的定義、技術(shù)發(fā)展歷程、現(xiàn)狀及常用工具。技術(shù)原理章節(jié)深入剖析生成式模型基礎、訓練機制與算法、常見生成模型及其訓練優(yōu)化方法。在倫理與法律層面，詳細闡述AIGC引發(fā)的數(shù)據(jù)隱私安全、內(nèi)容真實性與可靠性、對人類創(chuàng)造力和就業(yè)的影響等問題，以及知識產(chǎn)權(quán)保護

全書共8章，主要內(nèi)容包括緒論、控制系統(tǒng)數(shù)學建模、控制系統(tǒng)頻域建模、控制系統(tǒng)穩(wěn)定性分析、控制系統(tǒng)瞬態(tài)質(zhì)量分析、控制系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)精度分析、控制系統(tǒng)頻域校正方法、控制系統(tǒng)實例和附錄。