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《汽車行駛、轉向與制動系統(tǒng)檢修（微課版）》根據職業(yè)教育理實一體化課程改革思想編寫，強調以實踐為主，理論為輔。篩選典型的工作任務，以貼近生產實際的案例設計課程內容，讓學生在實踐中學握解決問題的方法和技能�！镀�車行駛、轉向與制動系統(tǒng)檢修（微課版）》主要內容包括行駛系統(tǒng)檢修、轉向系統(tǒng)檢修、制動系統(tǒng)檢修三個典型項目�！镀�車行駛

《汽車車身電氣設備檢修（微課版）》根據職業(yè)教育理實一體化課程改革的指導思想，強調以實踐為主，理論為輔，篩選典型的工作任務，取材貼近生產實際的案例設計課程內容，讓學生在做中掌握解決問題的方法和技能，是汽車運用與維修專業(yè)理實一體化項目課程教材。本教材以汽車車身電氣設備檢修為內容，主要包括：汽車電路圖識讀、電源系統(tǒng)檢修、起動

本書以我國近年來在軟硬不均與極軟地層的盾構法隧道工程實踐為基礎，針對在軟硬不均與極軟地層盾構隧道施工過程中的技術難題，全面客觀地對盾構工程施工中的成果進行梳理和總結。全書共分為６章，第１章介紹了盾構法的發(fā)展趨勢，研究確定了盾構地層的分類方法，重點分析了盾構選型與刀具配置；第２～５章詳細闡述了不同地層條件下的地層特性與施

隨著能源危機和環(huán)境問題的加劇，電動汽車迎來了大發(fā)展的時代。為了適應電動汽車的發(fā)展，相關高校及科研院所展開了對電動汽車及其相關內容的研究�！峨妱悠�車接入電網對電能質量的影響》緊密結合實際，基于大數據處理技術，探究電動汽車接人電網對電能質量的影響，從電動汽車負荷預測、電網電能質量指標、電動汽車對電網電能質量指標的影響因素以

本書內容全面，從信道、組網、仿真及應用等方面進行了全面闡述，而且涵蓋了美標、歐標和中國主導的標準；其次關鍵技術體現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢，特別是分析了當前熱門的智能網聯(lián)汽車與車聯(lián)網、車聯(lián)網與無人駕駛、車聯(lián)網與車路協(xié)同、車聯(lián)網與Telematics之間的關系；第三，介紹了車聯(lián)網應用怎么去開發(fā)，特別是支撐應用的中間件如何搭建，可以

本書結合汽車空調設備技術與檢測維修實踐，對汽車空調的構造、工作原理、維修方法等進行了全面、系統(tǒng)的介紹，主要內容包括：汽車空調基礎知識、汽車空調采暖通風配氣裝置、汽車空調制冷系統(tǒng)、汽車空調系統(tǒng)控制、自動空調、新能源汽車空調系統(tǒng)、汽車空調系統(tǒng)的檢測與維修。

本書以機械基礎知識應用能力和職業(yè)素質能力培養(yǎng)為重點，以汽車（機械）的組成及傳動路線為主線，共設有四個學習單元。學習本書要綜合運用高等數學、機械制圖、計算機等基本知識，具有較強的綜合性、實踐性。本書為高職高專院校汽車類專業(yè)的教材，也可供有關專業(yè)技術人員、汽車維修技師和汽車維修工參考。

本書分為基礎篇、原理構造篇與檢測維修篇三個部分，詳細介紹了新能源汽車的基本定義，當前新能源汽車市場現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢；新能源汽車的常規(guī)使用；新能源汽車的工作原理（主要介紹純電動汽車）；典型新能源汽車的技術特點與結構；售后技術人員在保養(yǎng)與檢修新能源汽車時針對高壓部分的安全操作規(guī)范和操作技巧；新能源汽車典型故障診斷案例等內容。

《汽車運用工程學》（第二版）系統(tǒng)闡述汽車運用工程學科的基本概念、基本規(guī)律和基本方法，全面介紹汽車使用過程中有關汽車運用基礎設施、汽車使用性能、汽車運用技術、汽車運用技術保障等內容，努力反映汽車運用工程領域的新技術、新理論、新成果。本書既可用作高等院校交通運輸（汽車運用工程）、汽車服務工程和其他相關專業(yè)本科生或研究生汽車