本書以宏大的視野，深刻闡明了中國(guó)共產(chǎn)黨在各個(gè)時(shí)期的經(jīng)濟(jì)理論與指導(dǎo)思想，經(jīng)濟(jì)體制與經(jīng)濟(jì)決策，經(jīng)濟(jì)工作實(shí)況、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和偉大成就。選材精當(dāng)，論證嚴(yán)密，以無(wú)可辯駁的事實(shí)和邏輯，充分展現(xiàn)了中國(guó)共產(chǎn)黨100年來在社會(huì)經(jīng)濟(jì)層面的根本價(jià)值追求，就是依據(jù)先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展要求，結(jié)合中國(guó)實(shí)際，探索中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化道路。在中共“十八大”報(bào)

本書綜合集成了經(jīng)濟(jì)地理學(xué)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究理念與方法，以專題研究的形式，對(duì)當(dāng)前東北地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展面臨的重大問題進(jìn)行了深入剖析和發(fā)展路徑設(shè)計(jì)。本書系統(tǒng)總結(jié)了東北地區(qū)新老問題、新老現(xiàn)象的區(qū)別與共同點(diǎn)，考察了各時(shí)期的振興方略及沿革；面向國(guó)家戰(zhàn)略需求，分析了東北地區(qū)“五個(gè)安全”和“五頭五尾”的發(fā)展現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)了其發(fā)展和建設(shè)路徑；

本書為《中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)研究》2020年第1輯總第13輯，包含“經(jīng)濟(jì)特區(qū)的深圳模式與深圳經(jīng)驗(yàn)”、“上海浦東新區(qū)與新加坡、香港金融業(yè)崛起的比較制度分析”、“深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)四十年發(fā)展的階段性特征與經(jīng)驗(yàn)探討”、“法治、智治、共治：城市治理現(xiàn)代化的深圳探索與實(shí)踐”、“深圳建設(shè)全球海洋中心城市的國(guó)際比較研究”、“站在歷史的新起點(diǎn)推進(jìn)廈

開發(fā)區(qū)已經(jīng)成為我國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的重要空間載體，開發(fā)區(qū)建設(shè)實(shí)質(zhì)上是為吸引加工制造環(huán)節(jié)集聚而發(fā)生的空間生產(chǎn)過程。由于人文景觀、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口結(jié)構(gòu)、社交網(wǎng)絡(luò)等的迅猛變化，開發(fā)區(qū)及其周邊地區(qū)逐步成為本地失地農(nóng)民與外來勞動(dòng)力等“無(wú)根者”集聚的空間，轉(zhuǎn)型升級(jí)和持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。為此，本書主要借鑒產(chǎn)品內(nèi)分工、空間生產(chǎn)、地方

本書基于二戰(zhàn)以來全球經(jīng)濟(jì)治理實(shí)踐的歷史演進(jìn)，建立全球經(jīng)濟(jì)治理理論分析框架，提出全球經(jīng)濟(jì)治理新范式的理論概念和分析系統(tǒng)，重點(diǎn)分析了中國(guó)這一新范式形成中的理論邏輯和戰(zhàn)略路徑，為中國(guó)積極參與全球經(jīng)濟(jì)治理體系變革提供政策參考。本書明確了全球經(jīng)濟(jì)治理的概念與邏輯前提，對(duì)其要素、結(jié)構(gòu)、機(jī)制與運(yùn)行和內(nèi)在矛盾進(jìn)行了深入的理論剖析；從理

本著作從國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的定義、發(fā)展現(xiàn)狀、類型、主要理論基礎(chǔ)與研究方法出發(fā)，探討了全球化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化之間的關(guān)系，分析了歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)東盟等主要區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織的成立背景、模式與特征，并結(jié)合新數(shù)據(jù)資料研究了這些經(jīng)濟(jì)一體化組織的效應(yīng)。就中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略，分析了中國(guó)參與區(qū)域一體化的動(dòng)機(jī)、方式與效應(yīng)。

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革自2015年12月提出以來，一直是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域熱議的話題，近年來，相關(guān)的理論研究和實(shí)踐不斷推進(jìn)，但仍有許多地方值得深入研究。本著作的編寫是在作者博士論文的基礎(chǔ)上整理形成，內(nèi)容涉及中國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的基礎(chǔ)理論研究、宏觀經(jīng)濟(jì)管理理論研究、深化體制機(jī)制改革的研究，具有一定的理論意義。通過研究，明確了改

創(chuàng)新是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿�。本書在區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)及相關(guān)理論，對(duì)區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新的形成機(jī)理與運(yùn)行機(jī)制展開研究。本書共分為三篇，第一篇對(duì)技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)生機(jī)制與動(dòng)態(tài)關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)探究；第二篇對(duì)區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新與區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)行解構(gòu)和剖析，提出區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新能力的形成機(jī)理模型，并進(jìn)行實(shí)證

高速鐵路是驅(qū)動(dòng)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新因素和重要力量。本書運(yùn)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論，以及空間計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)等分析方法，重點(diǎn)研究了高速鐵路的經(jīng)濟(jì)屬性及其發(fā)展方式，高速鐵路為中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚及經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局變化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)要素集聚等所帶來的影響及影響機(jī)制，得到了創(chuàng)新性的

“一帶一路”倡議的首要合作伙伴是周邊國(guó)家，首要受益對(duì)象也是周邊國(guó)家。2018～2019年，“一帶一路”倡議下中國(guó)與周邊地區(qū)的合作積極推進(jìn)，不僅取得了豐碩成果，還在部分領(lǐng)域取得了新突破。本書包括1篇總報(bào)告和覆蓋周邊重要國(guó)家和地區(qū)組織的12篇專題報(bào)告，圍繞“一帶一路”倡議下中國(guó)與周邊地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，關(guān)注2018～2019年